7月20日，入伏。连日来，常泰长江大桥进行景观灯亮化测试工作，预计国庆前建成通车。届时，常州与泰兴通行将从80分钟缩短至20分钟左右。
常泰长江大桥连通常州、泰州两市，是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03千米，其中，公铁合建段长5299.2米，由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3X124米的连续钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥和最大连续长度钢桁梁的世界纪录。
从2020年到2025年，吉林一号卫星影像记录下了常泰长江大桥从无到有的壮丽历程。
2019年11月22日，动工兴建；2023年12月，完成天星洲专用航道桥的合龙工程；2024年1月，完成录安洲专用航道桥的合龙工程；2024年6月，大桥全线贯通；2025年4月，完成主航道桥防撞设施安装工作；2025年6月，常泰长江大桥完成桥梁荷载试验工作。
常泰长江大桥采用上下双层布置，其中上层为六车道高速公路，下层上下游侧分别设置为双向城际铁路和四车道普通公路。
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